电商物流仓储管理现场

2020-04-27 13:22
 
二维码
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一,   拣货,分拣,打包
  与常识和想象不同,出库环节中最影响效率的,并非分拣打包,而是拣货。
  拣货,就是系统根据某种逻辑,把N个订单包含的sku汇总到一张拣货单(亦称抓货单)上,由出库组统一从指定库位上取出,避免为每个订单都跑趟库区,提升出库效率。对于面积较大,三库两区距离较远的仓库,拣货单还要按照不同的储藏区打出相关联的多张,交由不同的商品管理员拣货。
  分拣,就是把拣货单上所列之商品,按照分拣单的明细配货,贴面单;当然,还有最重要的一环,出库条码检核,最后才是必要的填充,内包装和打包。
  需要多说一句的是,WMS的扣减实物实物库存,也是发生在出库检核的环节。较为高级的WMS,还允许消费者在出库检核之前,都可以取消或者修改订单。

二,   出库
从严格意义上说,出库包括几个环节:


A,称重,录入系统
  小型的B2C公司,一般在出仓的时候人工称重,录入系统。(当然,也有很多B2C压根不称重)
  大型的B2C公司,在做Sample QC时,就会记录商品的毛重/体积,系统自动计算包裹的重量。

  无论是系统还是人工,该项数字将成为与配送公司对账的基础。


B,指派配送公司
  根据配送区域,是否需要代收货款等情况将不同的订单交指派给不同的配送公司。这项工作一般很难完全用系统来做。原因很简单,中国的3PL,外地的网点往往都是外包的,服务质量变动很大,为了不断提升配送质量,需要不断改变指派。大家只要想想500多个城市,每个城市的网点一年变化一次,每天就得改2次系统,还不如人工指派。
  一般来说,北方用宅急送,江浙沪用申通或圆通,县级市以下用EMS,华南当然最好用顺丰,不过,那个价格,可够贵的。不过对于日订单少于1000单的B2C而言,其实不太可能选择2家以上的配送公司:每天少于500单,3PL的总部是不会搭理你的,所谓的后续服务,就更没指望了。


C,与配送公司清点数量,签字交接
  配送公司清点箱数,签字交接;系统需要通过接口将配送信息传递给该配送公司。


D, 配送公司提供快递单号,B2C录入自己的系统
  一般的B2C,最多在用户中心为消费者提供快递单号。而拥有自建物流团队的B2C,清一色的在后台为消费者提供订单的详细状态,包括打包,出库,到某个中转站,某个配送站等,用户体验确实很棒,

三, 盘点
  盘点是一项仓库的基本工作,分为日常盘点和月度盘点两种。日常盘点随机抽出部分sku,要求每天进行,作为防损的一种主要控制手段。月度盘点,则更多是为了核准库存,提供库存余额等财务数据。两种共同的目的是确保WMS系统库存与实物库存保持一致。如不一致,则需认真分析,及时调整。多说一句,让B2C的非仓储部门(特别是采购与客服)同事轮流参加月度盘点,是非常好的提升主人翁意识的团队活动。

四,RMA(退换货)
  如果说,正常的出入库流程只需严格按照操作SOP和各类指示单,做好现场管理,避免人为差错,内部可控性很高;而RMA,则要复杂的太多太多:
1,RMA每单的操作一般都由客服发起,仓储财务执行,然后客服反馈给消费者,环节多,流程长,内部可控性差,弄不好就要扯皮。
2,消费者的配合度参差不齐,退回来的商品状态不一,不少完全没有标识,无法和RMA单对应上,基本上是case by case在处理,效率极低。
3,相当比例的RMA case还会涉及快递到付(多半没有),参与促销活动的订单部分退款计算,这些都需要与财务case by case沟通执行(我个人就看到很多B2C用全场抵用券来抵扣消费者预付的运费,其实对消费者是不太公平的,特别是涉及质量问题的时候。)
4,涉及仓库发错货的交换出库和补发货,流程较长,消费者很容易不满
5,退回的商品需要QC,完好的还要移库(从RMA库移回正库),部分损坏的有可能还涉及拆解成不同的sku上架销售,可退回供应商的还要联系采购做RPO单打包运回(这里退货价又成了一个新问题)。

  除了上述常规的RMA,实务中,还会出现一种新的虚拟RMA需求(一般称为“中间状态的异常订单处理”),就是订单已经确认,发现缺货或其他不能发货的情况(对于大部分B2C而言,一开始都没法实现全实库;而虚库,缺货几乎是命中注定的),无论消费者提出更换sku,忽略缺货sku其他照发还是愿意等,都需要改单,这种操作更麻烦,需要系统做非常复杂的计算和对应管理人员的授权,表现在前端,对消费者就是拖沓,不处理,体验很差。

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