电商物流仓储外包服务的成本

2020-07-07 16:52
 
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怎么计算电商物流仓储外包服务的成本?很多电商企业或是商家在日单量增多的情况下,在物流方面都会选择仓库外包或者自建仓库,进行物流的发货,到底哪个好呢?

各有各的优点,首先仓库外包在选择上,可以择优选择,而且在企业的现金流方面也是稳定的,在没有电商大促的情况下,也不会出现闲置人员或是弹性工作,总结起来就是风险分担了。

当然也是有缺点的,缺点就是长期持续的在物流供给上都需要不断的资金流出,流失一部分利润。相对自建仓库而言,优缺点就是刚好相反。


1、库房租金或折旧

如果库房租赁,比较好计算。直接计算租金就好。

我们通常讲的仓库,其实有很多种形式,租赁价格其实是不一样的。如常温库和冷库的价格就相差很大。一般来说,冷库是常温库的2~3倍。即使是常温库,还有条件的好坏、如地段好坏(主要考虑交通的便利性)、是否有站台、是否保温,高度(层高)如何等,差异还是比较大的。目前以普洛斯的仓库作为参照来议价是比较合理的。在北京5环~6环之间,普洛斯的仓库租金大约在1.5~1.8元每平方米每天,可以做一个参考。


如果是自建,那就复杂一些。自建包括购地费用、建设费用及贷款等,计算起来要复杂一些。如果要想简单化,土地可以按照50年折旧(有些只有30年),房屋建筑可以按照30年折旧进行计算。这个尺度也给出租库房提供了依据。当然,市场价格并不是一定会按照这个走。


2、设备折旧

设备一般折旧为5~15年,可以简单一点,按照10年计算。

需要注意的是,消防系统和空调系统也要放到设备里面去计算比较准确。

值得一提的是:很多企业认为自动化物流设备是导致成本增加的关键,这是天大的误会!实际情况是:自动化物流系统会大大降低物流成本!这是因为,一方面自动化系统可以大幅度提升空间利用率和系统处理能力;另一方面,可以大幅度提升作业效率。实际的分析表明,物流成本中,最大的成本是人力成本和库房租赁成本,设备占比大约在10%~15%之间,不是主要成本。

3、人力成本

一个物流中心需要多少人,是与其业务形式和业务量决定的。很难一刀切估算。但也有规律可循,这是因为物流的过程还是符合一定规律的。

大部分常规的物流系统,都符合下面的特征中的一个或多个:

a) 一般批量入出的模式(没有拆零)

b) 有一定拆零作业(如门店配送)

c) 全部拆零作业(如电子商务)


业务量如果用一个公式表示就是:Q=k*Q + (1-k)*Q

其中k是0~1之间的一个数,表示拆零的比例。每个具体业务,其拆零量是不一样的。整件拣选和拆零拣选的能力是不一样的,以医药物流作为一个例子,其整件拣选能力每人每天可以达到600箱左右,拆零只能完成800行左右(与有没有辅助的拣选系统关系很大),这样就能够估算出具体的工作量。拆零业务还要进行包装工作,其人员数量大约是拆零拣选的70%左右,再加上主管、收货、上架、质检、集货、发货、系统维护、开票等岗位,这样就可以估算出整个物流中心的人员。还有就是大件、中件和小件的差异是很大的,需要区分。大件作业当然成本会高很多,尤其像冰箱、彩电、汽车等要单独考虑。

4、耗材

耗材包括包装材料、标签、计算机打印纸、墨水、打包带等,与业务量有直接关联。

电子商务系统中,耗材是非常重要的支出。因此,对耗材要充分关注,不要小看了一个包装袋,一个标签的重要性。

5、电费

电费要根据具体情况进行核算,一般与业务量关联不大。冷库的耗电量一般会明显大于常温库的耗电量。自动化物流系统的耗电量不会明显高于传统仓库。

6、其他

其他成本中最关键的是退货。

退货需要3次无效动作:分别是发货、退货、退货处理。这几个动作几乎同样浪费时间和资源。分析表明,一个系统中,如果有1%的退货,对物流成本的影响(不含运输环节,下同)大约是3%!可见其影响之大。很多物流中心退货量超过10%,有的甚至超过30%,其影响可想而知。退货在有些领域成为一个最大的问题。

影响物流中心效益的几个关键因素:

1、业务饱和度,这是影响最大的因子。

2、拆零比例,一般拆零比例越大的业务,成本越高(相对于每件而言)。

3、系统处理能力,这与自动化水平有关,也与库存量有关,还与库存周期有关。

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