电商物流仓储外包服务的成本

怎么计算电商物流仓储外包服务的成本？很多电商企业或是商家在日单量增多的情况下，在物流方面都会选择仓库外包或者自建仓库，进行物流的发货，到底哪个好呢？

各有各的优点，首先仓库外包在选择上，可以择优选择，而且在企业的现金流方面也是稳定的，在没有电商大促的情况下，也不会出现闲置人员或是弹性工作，总结起来就是风险分担了。

当然也是有缺点的，缺点就是长期持续的在物流供给上都需要不断的资金流出，流失一部分利润。相对自建仓库而言，优缺点就是刚好相反。

1、库房租金或折旧

如果库房租赁，比较好计算。直接计算租金就好。

我们通常讲的仓库，其实有很多种形式，租赁价格其实是不一样的。如常温库和冷库的价格就相差很大。一般来说，冷库是常温库的2~3倍。即使是常温库，还有条件的好坏、如地段好坏（主要考虑交通的便利性）、是否有站台、是否保温，高度（层高）如何等，差异还是比较大的。目前以普洛斯的仓库作为参照来议价是比较合理的。在北京5环~6环之间，普洛斯的仓库租金大约在1.5~1.8元每平方米每天，可以做一个参考。

如果是自建，那就复杂一些。自建包括购地费用、建设费用及贷款等，计算起来要复杂一些。如果要想简单化，土地可以按照50年折旧（有些只有30年），房屋建筑可以按照30年折旧进行计算。这个尺度也给出租库房提供了依据。当然，市场价格并不是一定会按照这个走。

2、设备折旧

设备一般折旧为5~15年，可以简单一点，按照10年计算。

需要注意的是，消防系统和空调系统也要放到设备里面去计算比较准确。

值得一提的是：很多企业认为自动化物流设备是导致成本增加的关键，这是天大的误会！实际情况是：自动化物流系统会大大降低物流成本！这是因为，一方面自动化系统可以大幅度提升空间利用率和系统处理能力；另一方面，可以大幅度提升作业效率。实际的分析表明，物流成本中，最大的成本是人力成本和库房租赁成本，设备占比大约在10%~15%之间，不是主要成本。

3、人力成本

一个物流中心需要多少人，是与其业务形式和业务量决定的。很难一刀切估算。但也有规律可循，这是因为物流的过程还是符合一定规律的。

大部分常规的物流系统，都符合下面的特征中的一个或多个：

a) 一般批量入出的模式（没有拆零）

b) 有一定拆零作业（如门店配送）

c) 全部拆零作业（如电子商务）

业务量如果用一个公式表示就是：Q=k*Q + (1-k)*Q

其中k是0~1之间的一个数，表示拆零的比例。每个具体业务，其拆零量是不一样的。整件拣选和拆零拣选的能力是不一样的，以医药物流作为一个例子，其整件拣选能力每人每天可以达到600箱左右，拆零只能完成800行左右（与有没有辅助的拣选系统关系很大），这样就能够估算出具体的工作量。拆零业务还要进行包装工作，其人员数量大约是拆零拣选的70%左右，再加上主管、收货、上架、质检、集货、发货、系统维护、开票等岗位，这样就可以估算出整个物流中心的人员。还有就是大件、中件和小件的差异是很大的，需要区分。大件作业当然成本会高很多，尤其像冰箱、彩电、汽车等要单独考虑。

4、耗材

耗材包括包装材料、标签、计算机打印纸、墨水、打包带等，与业务量有直接关联。

电子商务系统中，耗材是非常重要的支出。因此，对耗材要充分关注，不要小看了一个包装袋，一个标签的重要性。

5、电费

电费要根据具体情况进行核算，一般与业务量关联不大。冷库的耗电量一般会明显大于常温库的耗电量。自动化物流系统的耗电量不会明显高于传统仓库。

6、其他

其他成本中最关键的是退货。

退货需要3次无效动作：分别是发货、退货、退货处理。这几个动作几乎同样浪费时间和资源。分析表明，一个系统中，如果有1%的退货，对物流成本的影响（不含运输环节，下同）大约是3%！可见其影响之大。很多物流中心退货量超过10%，有的甚至超过30%，其影响可想而知。退货在有些领域成为一个最大的问题。

影响物流中心效益的几个关键因素：

1、业务饱和度，这是影响最大的因子。

2、拆零比例，一般拆零比例越大的业务，成本越高（相对于每件而言）。

3、系统处理能力，这与自动化水平有关，也与库存量有关，还与库存周期有关。